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断气刹刹不住原因：
1、货车刹车不行有两种可能，一是用脚刹也不一定好，手刹车也不一定好，就是刹车间隙过大或是刹车片与刹车锅之间的摩擦系数不够，调整刹车更换刹车片。第二脚刹车可以手刹车不行。可能是刹车分泵内的弹簧坏了。
2、除此之外专用车油刹、气刹和断气刹之间的不同之处是下面这些：油刹的特点： 刹车止停距离长， 反应慢， 但结构简单， 修理方便， 价钱便宜油刹关键用在小型货车和摩托车上。
3、但是当前气刹有遍布全国的趋势，一些小型货车也开始配备气刹了关键原因还是客户对货车驾驶刹车安全的需求气刹的特点：刹车距离短， 反应快， 结构复杂， 修理成本高， 购买成本也高气刹和断气刹用于中大型货车，客车，半挂车和混凝土搅拌车等重载车上。
一、用法：
1、断气刹手刹这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态，车主的车辆要行驶的时候，驾驶员松手刹就是一个充气的动作，必须要达到一定的气压才能顶开弹簧，也就是把手刹松掉，才能行驶．常规刹车是手刹锁住传动轴，脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。
2、在汽车起步之前，应将手控阀的操纵杆扳回解除驻车制动位置，使压缩空气自驻车制动储气筒充入驻车制动气室，压缩储能弹簧，使驻车制动活塞回到不制动位置，同时行车制动活塞也在回位弹簧作用下回位。此时驻车制动解除，汽车方能起步，但如果储气筒的气压未达到最小安全值，则不可能压缩弹簧。
3、在手刹或传动轴机械故障时，手刹失灵；在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时，脚刹失灵。而断气刹车就可有效避免这些危险。
二、系统区别：
1、驻车制动有本质的区别，前者是中央盘式制动，是人力式，后者是储能弹簧气制动，是动力式,其供能装置是完全不同的。
2、普通气刹的驻车制动只能在汽车静止的情况下使用，因为其制动力矩是作用在传动轴上，如果在汽车行驶当中使用，极易造成传动轴和后桥的严重超载荷，还可能因差速器壳被抱死而发生左右两车轮的旋转方向相反，致使汽车制动时跑偏甚至掉头。
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